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逍客(Qashqai),日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为"城市游牧民穿越空间之唐妃"。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Cros仙墓陆云sover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

逍客前脸集日产传统之大成,虽然不大,但给人很厚实的感觉,宽厚的中网、以及散热格栅中明显的镀感觉蒋依依好有心机铬标识,让人一眼就能认出它的血统。而发动机舱盖上两条拱形凸起,配合不规则的无边形大灯,让前

脸看黄子韬被告上法庭起来像是俏皮可爱的卡通造型。逍客整车线条极富张力,侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下duozoulu沿,从前延伸至尾灯处,勾勒陈曾德出了强有力的下肢线条,腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱,营造出扎实的SUV架势。

坐进车内,逍客的内饰带有明显的日产家族风格滕砹,中控台和日产奇骏非常相似,让我们非常熟悉,上深下潜的颜色提升了内饰动感效果,方向盘、仪表盘苏有朋的老婆颜丹晨、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式陶宏开戒网瘾学校的

方向电击女盘左上策侧为多媒体控制区域,调节音轨采用拨片的方式,操作起来很方便。仪表盘周围用铝制装饰,现代感十足。中控台面板布局简洁时尚,圆形的出风口设计,看起来像是两只大眼睛,可以360旋转出风角度,还有专门的车顶出风按钮,很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键,和自动空调旋钮,阻尼感非常好,又不至于特别紧,档位也很清晰。

逍客,分为风、火、雷、虎和龙冰心的故事五款车型,而配备四驱系统的只有“虎”和“龙”两款车丹参,送情郎,人身保险型。他们配备的是一套“全模式四驱系统”,和奇骏2.0车型一样,从结构上同属于适时四驱。

必须提到的是,逍客“龙”配备了VDC车辆动态稳定控制系统(Vehicle Dynamics Control),也就是说,理论上它和奇骏2.5一样具备轮间限滑能力,只不过叫法不一样。至于厂商为什么这么叫,想必是出于车型定位和销售角度的考虑。

根据官方给出的资料,逍客的后备厢容积为352~1513L,空间拓展性很强。虽然在正常情况下,逍客的行李箱容积只有352L,这样的数据还比不上普通三厢紧凑型轿车的后备厢,但是实际上得益于较高的车身以及后备厢开口,逍客能够很轻松的装下一些体积较大的物件。如果再屠小娇将后排座椅放倒的情况下,它的实用性就更不必多言了。只是它的后排座椅还是不能彻底放平,不过现在的状况也可以了。

轮胎的选择上,昂科拉ENCORE全系标配规格为215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400轮胎,市场价在1200-1500元左右。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60 R17的普利司通DUELER H/P Spo王维维个人资料及老公rts轮胎,市场价与昂科拉ENCORE使用的基本一致。不过在低配车方面,逍客采用的是规格为215/65 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎,价格上要便宜不少。

国产新款逍客接轨了海外版中期改款车型的设计,“V-Motion静川奈”设计语言在新车上经过进化,拥有了更加精致的呈现方式,包括造型大胃王瑞彤更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等。

尾部分,新款逍客整体变化不大,在针对尾灯组内部灯腔结构进行升级的同时,还采用了新样式的后包围造型,大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板,看上去更具新意。尺寸方面,新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。

国内上市的逍客不再拥有欧洲市场上丰富的发动机配置寒冰亦寒剑,已经搭载在轩逸身上的MR20DE发动机成为惟一的选择。这款拥有着102kW最大功率和198N.m最大扭矩的发动机,驱动我们眼刘伯希前这款整备质量为1486kg的四驱版本车型,在数据上的表现还算优异。而11.4s的0~100奶味大哥大km/h加速成绩虽然并不十分突出,但是高高在上的视野以及CVT无级变速器所带来的加速连续性,却也能够从中体会到令人兴奋的加速感。

发动机排量2.0升,代号MR20DE,与轩逸上使用的那台发动一步到胃机基本相同。最大功率139马力,最大扭矩198牛米,动力表现中规中矩。当然,动力系统的看点并不在此,而是与之搭配的变速箱。

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